hamer DTH
Mae'r hamer DTH, neu Hamer Llai-fa-tha-Dol, yn cynrychioli datblygiad chwyldro yn y technoleg bwrw, gan gyfuno arddull daearyddiaeth â pherfformiad cywir. Mae'r arfergrawn bwrw sylfaenol hwn yn gweithio trwy mecanism perthynas sy'n darparu crymdeb effeithiol uniongyrchol i'r pen bwrw ar ddechrau'r ffwl. Mae'r system yn cynnwys piston sy'n symudellu'n gyflym o fewn corff y hamer, yn lladd y pen bwrw i greu'r crym a wnaed ei angen i brechu drwy ffyrddau carreg. Mae'n gweithio ar wahawd awyr, mae'r hamer DTH yn defnyddio'r ffynhonnell o'u grym i wneud y broses hamering a chyflymu'r pen bwrw, yn sicr o leiaf effaith bwrw. Mae dyluniad yr arfergrawn yn cynnwys liliannau dros dro awyr cymhleth sy'n helpu nid yn unig i grybu'r mecanism hamer ond hefyd i gynnal tynnu'r tânion bwrw allan o'r ffwl. Mae hamers DTH modern yn cynnwys deunyddion uchel-ifanc a threfniadau daearyddol cywir sy'n cyfrannu at bywyd gwasanaeth hirach a rat bwrw well. Mae'r offer hyn yn arbennig o ddifrifol mewn ffyrddau carreg cryf a chymalau ffwl hir, lle gallant dulliau bwrw troi traddodiadol fod yn llai effeithiol. Mae'r amrywiaeth o hamers DTH yn eu gwneud yn werthfawr mewn amryw o gyfeiriadau, gan gynnwys bwrw ffontannau dŵr, archwilio amaeth, adeiladu, a chynghorau geotechnegol. Mae eu gallu i gadw ffwlau syth a chael rat cyfnodol llai yn sefydlu eu hunain fel dewis cyfriol yn y diwydiant bwrw.