bith driliad carreg dth
Mae ystod dringo bwyntiau goch dros ben (DTH) yn arddull gymhleth o gyfryngau dringo cynllunir yn benodol ar gyfer gweithrediadau dringo dan ffordd mewn amrywiaeth o ffyrdd daearyddol. Mae'r arddull hanfodol hwn yn cyfuno arddull daearyddol gyfoethog â materion cryf i ddarparu perfformiad dringo ardderchog mewn amgylchiadau anawsterau. Mae'r bwynt yn cynnwys nifer o wahanol elfennau, gan gynnwys mynedion carbaid tungan, sianeli awyr, a dylunio corff arbennig sy'n caniatáu trin carreg effeithiol a thynnu llwmiau. Mae'n gweithredu ar sail dringo tarfu, mae'r bwynt DTH yn gweithio gyda hamwr i ddarparu grymiadau pweraus uniongyrchol i'w wyneb ar y garreg. Mae dyluniad y bwynt yn cynnwys botymau neu mynedion lleoliad strategol sy'n creu'r sifon troi, wrth i sianeli allanol helpu yn cynnal tynnu'r llwmiau dringo trwy girculasiwn awyr llym. Mae'r technoleg hwn yn arbennig o effeithiol mewn ffyrdd carreg cryf, ble gallant dulliau dringo cyffredinol fod yn anodd. Mae hyderfyddiaeth y bwynt yn gwneud ei bod yn addas ar gyfer amrywiaeth o weithrediadau, gan gynnwys dringo llynnoedd dŵr, archwilio am delfryn, adeiladu, a chyflwyno gwaith. Mae'r bwyntiau DTH modern yn cynnwys dirmygarwch gwell, lleoliad botwm optimeiddiedig ar gyfer effeithrwydd troi uchaf, a phoriannau glanhau gwell sy'n ehangu eu bywyd gweithredol ac yn cadw perfformiad cyson yn llwyr yn y broses dringo.